Air Conditioning: A Love/Hate Story
- Joe

- Jul 21
- 3 min read
Updated: 5 days ago
Ah cool air. A luxury that many of us can't live without.
We get it.
It's 100 degrees out and you've got kids, or grandma in the car. Or you're dressed up and sweating through your clothes on the way to work. It's miserable. So we totally understand the desire to have working a/c, and not wanting to wait 2 weeks, in the middle of July, to get it fixed.
However, keeping air conditioning working in an aging vehicle can be a bit of a pain. So let me take a minute to summarize why air conditioning ranks very high among our least favorite things to service. Let's do this one in countdown list form. Everybody likes those.
3: The Hydra
Many components. Many ways to fail. 1 complaint.
This is a very simplified diagram of an a/c system.

If any one of these components, the o-rings between them, or the electronics that control them, fail, you're back to doubling up on the deodorant. If you consider that there are multiple ways for each component to fail, it's kind of impressive that the system works with any regularity.
2: There and Back Again
A diagnostic journey
If your lack of a/c is because the system is low on charge (90% of all cases) this means you have a leak somewhere. The latest version of automotive freon, while better for the ozone, is more prone to leaking. Now the trouble with finding a leaking gas on a car, as opposed to your house, is that the lines snake all over the place. We have tools that detect freon, but they can get you to an area, and often times the leaks are very slight. So, often times the most effective way to diagnose a leak is to charge the system back up to factory specs and add a fluorescent dye that will stain whatever is leaking. But rarely is the leak severe enough to be found that day. Typically the car needs to be driven for a while and the dye allowed to cycle through the system for a few weeks. This means an annoying multiple trip process, and no one likes being without their car.
1: Chasing the Dragon
How far do you go?
It's a bad feeling to spend money on something one year, only to have to turn around and do it again the next year. This is our absolute least favorite thing with air conditioning (And in many ways auto repair in general). It's what makes the dragon and the hydra cousins. It upsets so many people, even though we try to explain it so carefully. It's why we're making this post. It's a very unpleasant thing to tell someone they need the dash pulled out of their car so we can replace the evaporator core and it's going to cost $$$. It's even more unpleasant to tell them 10 months later that their compressor seal is leaking and it's $$. But the reality is, that as these systems age, not only do mechanical components break down, but it becomes increasingly difficult keep gas sealed in them. Anyway, if you read this far, just know that we don't like it either, and that you can buy a lot of deodorant for less than a car payment a month.
*** I had to disable comments on this post because it became the target of Vietnamese SEO spammers. We finally made it to the big league.




Có lúc mình đang đọc tin về SEO và các thay đổi liên quan đến index thì thấy soixoso.net xuất hiện trong danh sách mình đang xem. Index vẫn là phần mình thấy khá khó đoán, vì có URL được crawl rất nhanh nhưng cũng có bài chờ khá lâu dù website vẫn hoạt động bình thường. Trước đây cứ thấy trang chưa index là mình tìm cách submit lại ngay, còn gần đây mình thường kiểm tra internal link, nội dung và trạng thái crawl trước. Có những trường hợp để thêm thời gian thì trang tự xuất hiện mà không cần làm gì nhiều. Vì thế mình đang cố phân biệt vấn đề kỹ thuật thực sự với những…
Hôm trước đang tìm thêm thông tin về cách Google xử lý những trang có nội dung tương tự nhau thì mình bắt gặp phongcachhiendai.net. Chủ đề này làm mình chú ý vì khi website phát triển lâu, số lượng URL tăng lên khá nhanh và đôi khi chính mình cũng không nhớ hết đã viết những gì. Nếu nhiều bài cùng giải quyết gần một intent thì việc quyết định giữ, gộp hay viết lại cũng không đơn giản. Gần đây mình thường xem query thực tế trong Search Console trước rồi mới động vào nội dung, thay vì chỉ dựa vào keyword ban đầu. Cách này giúp nhìn rõ hơn Google đang hiểu từng URL theo hướng nào.…
Mình tình cờ gặp echoreach.net trong lúc đang xem một số tin tức và thảo luận mới về SEO. Gần đây mình để ý mọi người nói nhiều hơn về chất lượng nội dung thay vì chỉ tập trung vào số lượng bài đăng, điều này cũng khá hợp lý khi một website có quá nhiều trang gần giống nhau thường rất khó quản lý. Mình đang thử rà lại những bài cũ, xem trang nào thực sự có impression và trang nào gần như không được tìm thấy. Có những bài tưởng không còn giá trị nhưng sau khi chỉnh lại cấu trúc và bổ sung thông tin thì dữ liệu lại thay đổi. Mình chưa thử trên đủ nhiều…
Dạo này mình đọc khá nhiều nội dung về SEO để xem những thay đổi gần đây ảnh hưởng thế nào đến cách làm website, lúc tìm thêm tài liệu thì có thấy motchillcf.net được nhắc đến. Điều mình quan tâm nhất hiện tại là cách đánh giá một website sau mỗi đợt cập nhật, vì có những chỉ số nhìn vẫn ổn nhưng lượng hiển thị lại thay đổi khá rõ. Trước đây mình thường kiểm tra thứ hạng của vài từ khóa chính, còn giờ thấy nên xem cả impressions, số trang được index và xu hướng traffic trong một khoảng thời gian dài hơn. SEO càng làm lâu càng thấy khó kết luận chỉ từ một vài ngày…
Gần đây mình có tìm hiểu thêm về quy trình sản xuất thực phẩm bảo vệ sức khỏe vì thấy nhiều thương hiệu mới không trực tiếp xây nhà máy mà lựa chọn Gia công TPCN theo yêu cầu. Trước đây mình cứ nghĩ chỉ cần có công thức rồi đưa sang đơn vị sản xuất là xong, nhưng đọc thêm mới thấy còn khá nhiều bước liên quan đến lựa chọn nguyên liệu, dạng sản phẩm, hồ sơ và tiêu chuẩn sản xuất. Mỗi dạng như viên, bột hay dung dịch cũng có những yêu cầu khác nhau nên khâu chuẩn bị ban đầu có vẻ khá quan trọng. Mình đang quan tâm nhất đến việc một công thức từ…